Perayaan 40 Tahun Honda Racing: Konsistensi dan Dedikasi di Sirkuit dan Jalan Raya
Perayaan 40 Tahun Honda di Dunia Balap Nasional
Pada 1 Agustus 2025, Honda menggelar talkshow yang menampilkan para pembalap dari berbagai generasi di booth Honda pada ajang GIIAS 2025. Acara ini menjadi bagian dari perayaan 40 tahun eksistensi Honda dalam dunia balap nasional. Talkshow ini dihadiri oleh Yessy Anastasia selaku PR & Event Dept. Head PT Honda Prospect Motor, Alvin Bahar sebagai pembalap sekaligus Director tim Honda Racing Indonesia (HRI), Renaldi Hutasoit mantan pembalap HRI, dan Romy Tahrizi sebagai pembalap Honda One Make Race.
Talkshow ini membahas kiprah Honda dalam dunia balap, serta komitmen merek terhadap pengembangan motorsport Tanah Air melalui inovasi teknologi, regenerasi pembalap, dan ekosistem balap yang sehat dan kompetitif. Empat dekade keberadaan Honda di lintasan bukan hanya sekadar kenangan masa lalu, tetapi juga fondasi kuat untuk masa depan motorsport Indonesia.
Dengan reputasi yang dibangun dari keandalan nyata di lintasan, Honda terus menjadi merek yang paling dipercaya oleh pembalap, tim, dan setiap pecinta kecepatan di Indonesia. Menurut informasi yang disampaikan dalam acara tersebut, motorsport adalah bagian dari DNA Honda. Sejak era Grand Prix pada 1970-an hingga pembentukan tim Honda Racing Indonesia (HRI), Honda tetap konsisten di berbagai ajang balap nasional.
Karakteristik Mobil Honda yang Mengesankan
Mobil Honda dikenal memiliki desain sporty dan performa berkendara yang "fun to drive". Selama 40 tahun di lintasan balap, karakteristik ini terus dibuktikan lewat kiprahnya. Sebagai bentuk dukungan terhadap regenerasi pembalap, Honda menyediakan wadah bagi para pembalap muda Indonesia melalui berbagai ajang One Make Race (OMR) seperti Honda Jazz Speed Challenge (HJSC), Honda Brio Speed Challenge (HBSC), dan Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC).
Sejak tahun 2013, Honda Brio menjadi salah satu mobil andalan di ajang balap nasional, termasuk di kelas HBSC dan Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race (ITCR). Mobil ini telah bertransformasi menjadi kendaraan balap yang tangguh, kompetitif, dan efisien. Kombinasi desain gesit dan mesin handal menjadikannya favorit di kalangan pembalap nasional, baik pemula maupun profesional.
Yessy Anastasia, PR & Event Dept Head PT Honda Prospect Motor, menyampaikan bahwa bagi Honda, dunia balap bukan hanya sekadar adu kecepatan, tetapi bagian dari DNA merek yang sudah berjalan selama 40 tahun di Indonesia. Filosofi "Everyone Can Race" ingin membuat dunia balap dapat diakses siapa saja, untuk membuktikan performa dan ketangguhan teknologi Honda yang digunakan sehari-hari, namun terbukti mampu di lintasan.
Pengalaman Pembalap Legendaris
Alvin Bahar, yang selama 24 tahun membela Honda Racing Indonesia, menjadi bukti nyata bahwa mobil Honda adalah simbol keselamatan, ketangguhan, dan efisiensi di dunia balap nasional. Ia telah membalap menggunakan berbagai model Honda mulai dari Civic Genio, Civic Estilo, Jazz GD3, GE8, GK5 hingga Civic Type R FK8 dan FL5. Alvin berhasil beradaptasi dengan berbagai regulasi dan karakter mobil yang berbeda.
Ia meraih 13 gelar juara nasional dan lebih dari 200 trofi, pencapaian yang hanya bisa diraih berkat dukungan mobil yang konsisten dan dapat diandalkan. "Mobil-mobil tersebut tetap stabil dan kompetitif meskipun melewati beberapa seri balap tanpa perlu overhaul besar. Dengan sistem perawatan yang efisien, tim bisa fokus penuh pada strategi dan performa di lintasan," ujar Alvin.
Keselamatan dan Kemudahan Perawatan
Renaldi Hutasoit, yang membalap bersama Honda Racing Indonesia selama tiga musim (2006–2008), menyaksikan langsung bagaimana keselamatan, daya tahan, dan kemudahan perawatan menjadi kekuatan utama mobil Honda. Menurutnya, "mobil balap Honda tidak hanya memiliki performa mumpuni, tetapi juga mengutamakan keselamatan, baik dalam versi balap maupun mobil harian."
Teknologi rangka G-CON dan desain sistem pengereman Honda mampu menjaga keamanan pembalap dalam situasi ekstrim. "Mobil Honda sangat mudah dalam hal perawatan. Sistem mekanis Honda dirancang agar efisien dan tidak merepotkan, meskipun mobil digunakan dalam tekanan tinggi di lintasan," ujarnya. Hal ini membuat Honda menjadi brand yang dipercaya oleh pembalap profesional maupun tim independen.
Pengalaman Pembalap Muda
Sementara itu, Romy Tahrizi memulai karir balapnya di Honda Brio Speed Challenge dan kini tampil di Honda City Hatchback Speed Challenge. Di kedua kelas tersebut, ia merasakan langsung kelincahan, ketangguhan, dan efisiensi teknis dari mobil-mobil Honda. "Karakter mesin dan sasis mobil Honda sangat cocok untuk pembalap yang ingin berkembang. Selain memberi performa optimal, mobil-mobil ini juga mudah dikendalikan dan memudahkan adaptasi," jelas Romy.
Honda menandai tonggak sejarah penting dengan peluncuran logo khusus 40 Years of Honda Racing Indonesia di IIMS 2025, disusul livery balap edisi khusus, hingga kemenangan gemilang di ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025.